Assurance Moto Roadster | Partner Moto
Le roadster est une moto naked, puissante et exposée : l'assurance adaptée protège votre machine, votre équipement et vous-même, RC obligatoire incluse.
L'essentiel : RC obligatoire sur tout roadster. Grosse cylindrée + valeur élevée = tous risques souvent indispensable. Vol, protection pilote et équipement : des garanties clés à ne pas négliger.
Pourquoi assurer votre roadster ?
Le roadster, souvent grosse cylindrée à moteur apparent, est une cible prisée des voleurs et cumule une valeur élevée avec une puissance importante — deux facteurs qui alourdissent les enjeux en cas de sinistre. La RC est obligatoire (art. L211-1 Code des assurances) ; au-delà, sans garantie dommages, réparer ou remplacer votre roadster peut coûter plusieurs milliers d'euros à votre seule charge.
Vol élevé : les naked et roadsters urbains sont très ciblés
Chute à vitesse élevée : coût de réparation important sur moto nue (pièces visibles/exposées)
Accident responsable sans garantie corporelle conducteur
Bris d'équipement pilote coûteux (casque haut de gamme, textile technique)
Ce qui est couvert (et ce qui ne l'est pas)
- Conduite sous alcool ou stupéfiants
- Circuit / compétition
- Antivol non utilisé (invalidation garantie vol)
- Défaut de permis valide (A2 ou A selon puissance)
- RC obligatoire : dommages aux tiers
- Vol / tentative de vol (avec antivol homologué)
- Dommages tous accidents (tous risques)
- Équipement du pilote : casque, blouson, bottes…
- Protection corporelle du conducteur (même responsable)
Exemples de sinistres
- Une chute responsable en virage abîme carénage, guidon et réservoir d'un roadster récent : remise en état de l'ordre de 3 000 à 6 000 €, couverte uniquement en tous risques.
- Vol d'un roadster 900 cm³ garé en ville sans antivol homologué : perte totale pouvant dépasser 8 000 €, indemnisation refusée si les conditions de la garantie vol ne sont pas respectées.
- Collision responsable avec un piéton blessé : indemnisation corporelle du tiers prise en charge par la RC, mais vos propres blessures nécessitent une garantie individuelle conducteur distincte.
Nos conseils pour payer moins cher
Astuce 1
Installer un antivol labellisé SRA et garer dans un espace fermé/sécurisé
Astuce 2
Opter pour une formule au kilomètre si usage loisir/week-end uniquement
Astuce 3
Conserver un bonus sans sinistre responsable d'une année sur l'autre
Questions fréquentes
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